他童年经历日军轰炸，年过半百为国研发出歼-10战机
他是航空工业的“一代宗师”
为中国的战机事业奉献一生
被誉为“歼-10之父”
他就是宋文骢
01
1930年3月26日
宋文骢出生在云南昆明
他的童年
是在防空警报和硝烟战火中度过的
令他印象最深的
是日本鬼子的飞机没完没了地轰炸
一个念头开始在少年心中萌芽：
“长大要当飞行员”
“我们一定要有很好的飞机”
1949年7月
宋文骢参加中国人民解放军滇桂黔边区纵队
开始了他的革命生涯
1950年
宋文骢担任云南军区情报处谍报组长
同年调入空军二航校学习
儿时的梦想 曙光初现
1950年10月
中国人民志愿军雄赳赳气昂昂跨过鸭绿江
抗美援朝 保家卫国
在抗美援朝的战场上
宋文骢成为一名空军机械师
为人民空军的战机保驾护航
其间 荣立二等功一次 三等功两次
并于1953年3月加入中国共产党
图：宋文骢（中）
战场上
敌人的飞机大炮让宋文骢等人
感受到工业化的力量
战争结束后
为了新中国的国防现代化事业
宋文骢进入中国人民解放军军事工程学院（哈军工）
空军工程系学习
开始了飞机设计生涯
1960年春
按照协议
苏联派出一组专家来华
其中一件事让宋文骢很受刺激
他回忆称：
“开会讨论期间
一位苏联专家发言时掏出一个小本子，
我们一位同志无意识地凑过头去，
结果这位专家对我们的同志睨了一眼，
会后小题大做地提出了抗议。”
从那时起
宋文骢就立志要走出一条
中国独立自主设计研制飞机的道路
02
1970年5月
为响应国家号召
宋文骢与同事总计300多人
乘火车从沈阳一路南下
来到了当时三线建设的重镇——成都
成立了611所
也就是现在的航空工业成都飞机设计研究所
刚到这里时
没有房子没有办公室
宋文骢就带领同事们建房建办公室
还自己种菜
没有资金
他们就将工资都捐了出来
厂里的技术人员
制作车链子、鸟笼子去卖
赚了钱再设计制造飞机
图：611所研究人员
1982年2月
中国新一代战机研制方案评审论证会
在北京海运仓总参谋部招待所召开
宋文骢作为成都611所的代表参加了这次会议
当时大家普遍认为
沈阳601所的歼-13将胜出
但会议上
611所意外地获得一个发言机会
尽管发言时间只有短短一刻钟
但宋文骢拿出的“鸭式布局”方案
令在座所有人印象深刻
经过讨论
会议决定暂停选型
给601所和611所两个月的时间
完善各自方案 再行定夺
1984年
经过三次新歼选型会
以及发动机选型会的反复研究
611所的“鸭式布局”
被选为最终方案
1986年
新歼研制被列为国家重大工程
代号10号工程
随后 国防科工委正式任命宋文骢
担任总设计师
这一年 他56岁
03
彼时的中国
一无技术、二没设备、三缺经费
而歼-10的研发
是以当时世界上最先进的战机为目标
因而必须要采用全新的设计理念
并摆脱原有体系的束缚
毫无疑问
这将是一场艰难的远征
就是在这样的条件下
宋文骢带领着一批年轻技术骨干
在从没有涉足过的模型生产、风洞试验
数据分析等关键技术领域
迈开了艰难跋涉的脚步
图：当年的设计师们使用过的计算尺
1991年
歼-10全尺寸样机研制工作完成
1995年歼-10原型机01架零件开铆
1997年歼-10首架原型机完成总装
1998年3月23日
一架金黄色机身的歼-10战机
在成都黄田坝腾空而起
首飞取得圆满成功！
中国成为世界上
第五个能够自主研制第三代战机的国家！
歼-10总设计师宋文骢说：
“从今天起，
我的生日就是3月23日！”
图：歼-10试飞现场，左为宋文骢，右为总工程师薛炽寿
2003年
歼-10战机提前交付人民空军试用
2006年
歼-10成建制装备部队
形成作战能力
这对加快我军武器装备现代化建设
巩固国防具有重大意义
那一年
宋文骢76岁
2007年
歼-10飞机工程
荣获国家科技进步奖特等奖
多年来
宋文骢始终为中国的航空工业不懈奋斗
先后参加过东风113号机、歼-7
歼-8、歼-9、歼-10飞机等
多个飞机型号的研制
担任过两个国家重点型号
歼-7C和歼-10飞机的总设计师
取得了一系列创造性的重大成果
2004年
宋文骢卸下了总设计师的担子
转而成为中航工业成都所首席专家
为中国战机奉献一生的他
生命定格在2016年3月22日
离歼-10战机“18岁生日”仅差一天
从年少时目睹旧中国的满目疮痍
到共和国成立后
见证航空事业的艰难崛起
宋文骢带领着无数无私奉献的航空人
默默耕耘
换来了中国国产先进战机的翱翔蓝天
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来源：CCTV国家记忆综合
责编：郝多
编审：陈卫平 陈竞超